齒輪泵的輸出流量穩定的因素
　　1.減壓閥閥芯的大小頭是否同心，否則予以修復和 換。
　　2.進出油口別接反。
　　3.閥套上的小小孔和定差減壓閥閥芯別堵塞。
　　4.定差減壓閥閥芯被污物卡住。可拆開該閥端部的螺塞，從閥套中抽出減壓閥芯，去毛洗及進行 度檢查，特別要注意減壓閥閥芯的大小頭是否同心，否則予以修復和 換。
　　5.齒輪油泵定差減壓閥閥芯小孔a被阻塞或閥套上的小小孔由被污物塞死，使節流閥閥芯進出口的壓不恒定而使流量不穩定。此時可用姐mm細鋼絲穿通閥套及閥芯上的反饋小孔，或用壓縮氣吹通。
　　6.齒輪泵選簽出油口接反，使調速閥如同一般節流閥而無壓力反饋補償作用。 產調速閥安裝面上無定宣位銷，要特別注意不要讓進出油口接反了。
　　7.單向調速閥中的單向閥閥芯與閥座接觸處不密合，存在內漏。
　　8.漏裝了減壓閥的彈簧，或者彈簧折斷、裝錯。可予以補裝或 換。
　　9.調速閥的內外泄漏量大導致流量不穩定。應處理泄漏。

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